Category Archives: NEWS

> Ρυθμιζόμενο τιμόνι από τον Rick Roy

Ο γνωστός πρωταθλητής του Freestyle, Rick Roy πρόσφατα ξεκίνησε μία νέα επιχείρηση στην έδρα του, τον Καναδά, όπου σχεδιάζει και κατασκευάζει προϊόντα, κυρίως για μονοθέσια jet ski. Πρόσφατα παρουσίασε ένα νέο αλουμινένιο τιμόνι το οποίο είναι ρυθμιζόμενο προς το μήκος του ανάλογα με τις απαιτήσεις του αναβάτη. Αποτελείται από τρία βασικά τμήματα και ρυθμίζεται με ιδιαίτερη ευκολία. Επιπλέον έχει σχεδιαστεί κατάλληλη βάση, πιο ανθεκτική για την τοποθέτησή του σε γάστρα Yamaha ή Kawasaki. Ήδη έχει χρησιμοποιηθεί από τον φετινό παγκόσμιο πρωταθλητή Pro Ski, Dustin Motzouris, τον φετινό πανευρωπαϊκό πρωταθλητή F1, Steven Dauliach και τον παγκόσμιο πρωταθλητή του Freestyle, Eric Malone.Η τιμή του κυμαίνεται περίπου στα U.S. $ 780, γεγονός που το καθιστά αρκετά πιο ακριβό από τα υπόλοιπα τιμόνια τα οποία δεν είναι ρυθμιζόμενα.
...

> Νέες carbon γάστρες

Η αμερικάνικη εταιρεία Watercraft Factory σχεδιάζει και κατασκευάζει κατάλληλες γάστρες για χρήση Freestyle. Το αρχικό σχέδιο πηγάζει από την γάστρα του Super Jet της Yamaha ωστόσο έχει βελτιωθεί σε κατάλληλα σημεία για να δημιουργηθούν έξοδοι νερού, να αυξηθεί η ανθεκτικότητά της και να μειωθεί το ολικό της βάρος. Η συγκεκριμένη εταιρεία κατασκευάζει επιπλέον καπάκια, βραχίονες τιμονιού, carbon plate, υποδοχές για τα πόδια και άλλα αξεσουάρ. Επιπλέον, μπορεί να παραγγείλει κανείς ολόκληρο το σκάφος του οποίου η τιμή ανέρχεται στα U.S. $22.500 και παραδίδεται με βελτιωμένο μοτέρ της Yamaha. Περισσότερες πληροφορίες στο www.watercraftfactory.com.
...

>Οδηγώντας το SX-R του Motzouris

Πρόκειται για το νικηφόρο SX-R του αναβάτη Dustin Motzouris, που προετοίμασε η εταιρεία Jet Ski Unlimited. Οδηγήσαμε το SX-R του πρωταθλητή μία ημέρα μετά από τη λήξη του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Ο κινητήρας αποκρίνεται άμεσα στο άνοιγμα του γκαζιού χωρίς αυτό να σημαίνει ότι σου ξεκολλάει τα χέρια. Παραμένει γραμμικός αλλά φορτώνει δυναμικά σε όλη την κλίμακα της ισχύος. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει μόλις τα 62mph ενώ η ιπποδύναμή του φθάνει τους 160ίππους. Είναι σταθερό στην ευθεία και στρίβει με χειρουργική ακρίβεια. Κατά την επιτάχυνση δεν είναι απαραίτητη η χρήση του μηχανικού trim εφόσον δεν δελφινάρει. Το σημαντικότερο όλων αποτελεί το γεγονός ότι είναι κατασκευασμένο από αξεσουάρ που είναι προς πώληση στο εμπόριο. Ο βελτιωτής του μοτέρ Steve Webster έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη παραγωγή της ροπής μιας και αυτό είναι το στοιχείο που αρμόζει στο στυλ οδήγησης του Motzouris.
...

error: Content is protected !!