Category Archives: RacingNews

RacingNews

Πρόκειται για τον αναβάτη του Dubai που έχει δώσει ρεσιτάλ οδήγησης πάνω στη σέλα του S3 Sea Doo στο Εθνικό Πρωτάθλημα του Dubai κάνοντας δύσκολη τη ζωή του Rius. Ωστόσο, το ελληνικό κοινό της ταχυπλοΐας είχε θαυμάσει πριν από μερικά χρόνια τον Nadir όταν κέρδισε τον αγώνα της Class 1 στο Π.Φάληρο οδηγώντας σε απίστευτο ρυθμό το σκάφος της Victory. Στην αποκλειστική συνέντευξη που είχαμε τότε μαζί του μας αποκάλυψε το πάθος του για τα personal watercraft. Το θέμα είναι πως είναι δυνατό να μην του φεύγει η “κάψα” έπειτα από την οδήγηση ενός τέτοιου σκάφους που φοράει δύο ισχυρά μοτέρ Lamborghini.

Συγχαρητήρια αξίζουν στην Ομοσπονδία Θαλασσίου Jet Ski της Κύπρου για το γεγονός ότι βράβευσε τον Έλληνα αναβάτη Κωνσταντίνο Μαλαματίνη για την συμμετοχή του στο Κυπριακό πρωτάθλημα Jet Ski του 2009. Πράγματι αυτό δείχνει τον ανοιχτό αθλητικό πνεύμα και πάνω απ’όλα την αγάπη όλων των ανθρώπων της ομοσπονδίας για το συγκεκριμένο σπορ. Κρίμα που κάποιες άλλες ομοσπονδίες στην Ευρωπαϊκή και Παγκόσμια σκηνή κάνουν ακριβώς το αντίθετο και όχι μόνο έχουν καταστρέψει τους αγώνες των personal watercraft αλλά επιπλέον, έχουν διώξει τους αναβάτες από το σπορ. Και εις ανώτερα κύριοι, εσείς από την Κύπρο. Εύγε...

Στο πλαίσιο των απονομών του Κυπριακού πρωταθλήματος personal watercraft που πραγματοποιήθηκε στη Λάρνακα σε νυχτερινό κέντρο, ο Έλληνας αθλητής Κωνσταντίνος Μαλαματίνης βραβεύτηκε για την δεύτερη θέση που πήρε στην κατηγορία Runabout Superstock. Ο Μαλαματίνης συμμετείχε με την ομάδα Aquabike Worx του Χρήστου Ευθυμίου η οποία και σάρωσε τις πρώτες θέσεις του βάθρου (1.Δάρρας, 2.Μαλαματίνης και 3. Νεοφύτου) στην κατηγορία αποσπώντας μόνο θετικά σχόλια. Αξίζει δε να σημειωθεί το γεγονός ότι ο Μαλαματίνης είναι ο μόνος Έλληνας αναβάτης (απ’όσο γνωρίζουμε) που έχει ακολουθήσει πλήρως κάποιο εθνικό πρωτάθλημα στο εξωτερικό και πραγματικά του αξίζουν συγχαρητήρια για την εκπληκτική προσπάθειά του. Μπράβο και στον Χρήστο Ευθυμίου που ξεχωρίζει για το αθλητικό του πνεύμα μιας και σπανίζει πλέον στις ημέρες μας.

Στο δεύτερο αγώνα του πρωταθλήματος Jet SKi στο U.A.E. ο Γάλλος Steven Dauliach εμφανίστηκε πιο ισχυρός από τον πρώτο αγώνα της σεζόν κερδίζοντας και τα δύο σκέλη του αγώνα. Στο πρώτο σκέλος δούλεψε από την τρίτη θέση ενώ στο δεύτερο τέθηκε επικεφαλής από την αρχή του αγώνα. Οι δύο νίκες του τον θέτουν στην κορυφή της βαθμολογίας στην κατηγορία Pro Ski. Αξίζει δε να σημειωθεί το γεγονός ότι στους Τελικούς του Παγκοσμίου ήταν ο μόνος που μπορούσε να ακολουθήσει τον ξέφρενο ρυθμό του Αυστριακού Reiterer.

Ο Γάλλος αναβάτης Frankie Zapata που αυτοαποκαλείται “κατασκευαστής” πρόσφατα παρουσίασε τα σχέδια της νέας του κατασκευής, ενός μοτέρ V8, 2 μοτέρ Suzuki Hayabusa ενωμένα, απόδοσης 450ίππων που στοχεύει να τα βάλει σε νέα γάστρα (με συνολικό βάρος κάπου στα 300kg). Κάπου τα τσούγκρισε με την Rotax που του απαγόρεψε να συνεχίσει το project των δύο εν σειρά δίχρονων κινητήρων. Αυτό όμως που κάνει όλους τους υπόλοιπους να απορούν είναι γιατί αφήνουν ένα τέτοιο σκάφος να συμμετέχει στην κατηγορία Pro Runabout κι όχι στην Pro Runabout GP. Κάποιοι στην Ευρώπη έχουν την τάση να καταστρέψουν αυτό το όμορφο σπορ κι όχι να υποστηρίξουν για να πάει μπροστά. Η νίκη είναι γλυκιά όταν παλεύεις με ίσα όπλα κι όχι με κάτι εκτός κανονισμού. Θα χαρούμε να τον δούμε στην Pro Runabout GP να σκίζει (όπως κατάφερε να κόψει την ανάσα του Farthing πριν από μερικά χρόνια) τον ανταγωνισμό κι όχι στην Pro Runabout να κλέβει εκκλησία...

Το νέο όπλο της Καναδικής εταιρείας το αναβαθμισμένο RXT-X που διαθέτει τη νέα γάστρα “S” επρόκειτο να συμμετάσχει επίσημα στον σκληρότερο αγώνα Endurance τον Mark Hawn 300. Ο συναγωνισμός θα είναι έντονος με τα Kawasaki των Warner, Farthing και Pastorello καθώς επίσης τα Yamaha του Follmer και του MacClugage. Ίδωμεν…

Ο πρώτος συμμετείχε στο φετινό Jet Raid με Yamaha FX SHO και στέφθηκε νικητής στην κατηγορία F2. Ο γνωστός Mike Follmer αποτελεί επίσης ισχυρό όνομα στις ΗΠΑ στους αγώνες Offshore κι Endurance και με την σειρά του οδηγεί ένα FX SHO. Σύμφωνα με τον Μάνο Πανούση η γάστρα του FX είναι πιο σταθερή και προβλέψιμη στις υψηλές ταχύτητες στην ευθεία καθώς επίσης έχει καλύτερη συμπεριφορά στο κύμα. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι τα FZR δεν τα πήγαν καλά στους συγκεκριμένους αγώνες μια κι η γάστρα τους στοχεύει περισσότερο προς τους αγώνες close course.