Category Archives: Tech Info

Tech Info

Σύμφωνα με τα αποκλειστικά στοιχεία που συλλέξαμε από το επιτελείο των Ιαπώνων τεχνικών που παραβρέθηκαν στην πανευρωπαϊκή παρουσία των νέων WaveRunner του 2017, το νέο ΕΧ διαθέτει νέα τουρμπίνα διαμέτρου 143.8mm και αρκετά κοντό βήμα στο impeller που είναι 12,1/14,1 μοιρών. Τα στοιχεία μας δόθηκαν από την Jet Porda και η φωτογραφία από την Kommander Industries.

Στο εικονιζόμενο X-2 έχει τοποθετηθεί η στεγνή εξάτμιση της Factory Pipe που αρχικά σχεδιάστηκε για το SXi750 Pro. Αν κάποιος έχει εργαστεί πάνω σε Χ-2 γνωρίζει πόσο δύσκολο είναι να βάλει κανείς χέρι στο μηχανοστάσιο πόσο μάλιστα για την συγκεκριμένη εξάτμιση.

Είναι μία από τις πέντε τουρμπίνες που δοκιμάζει αυτή την εβδομάδα η Kommander στο καινούργιο της όρθιο που είναι γάστρα K1R με μοτέρ από Yamaha TR-1 εφοδιασμένο με turbo. Πέντες τουρμπίνες με διαφορετική διάμετρο και αριθμό πτερυγίων. Φωτ.: Dustin Motzouris

Κι αυτό γιατί ενδιαφέρονται ιδιαίτερα οι ιδιοκήτες των Yamaha Supercharged. Ωστόσο, κανένα media δεν έχει παρουσιάσει εκτεταμένη αναφορά ή δοκιμή του συγκεκριμένου clutch.

Οι εικονιζόμενες βάσεις είναι aftermarket και κατασκευάζονται από την Αμερικάνικη εταιρεία Rhaas και τοποθετήθηκαν σε ένα νορμάλ Sea-Doo προδιαγραφών Pro-Stock. Το αρχικό τους ύψος ήταν στα 8mm ωστόσο, έπειτα από αρκετές ώρες χρήσεις (40ώρες) μειώθηκε κατά 4mm κυρίως στις άκρες δίνοντας ένα φάλτσο προφίλ. Η εταιρεία δίνει εγγύηση και παρέχει στον πελάτη ένα ολοκαίνουργιο σετ βάβαια το ερώτημα είναι αν υπάρχουν κι άλλοι καταναλωτές που είχαν το ίδιο πρόβλημα με αντίστοιχες βάσεις.

Ακτινικές Εγκοπές Εξαέρωσης είναι οι οριζόντιες εγκοπές στο λούκι του άνω ελατηρίου που παρέχουν μία δίοδο εξαέρωσης της πίεσης πίσω και πάνω από το ελατήριο, παρέχοντας κατά αυτό τον τρόπο καλύτερη στεγανοποίηση με μειωμένα τα ακτινικά ελατήρια. Φωτ.: CP-Carillo

Που έχει περάσει από τα χέρια της 39 Stars στην Ιαπωνία για να γίνει πιο επιθετική στο στρίψιμό της και με βελτιωμένη ευστάθεια στην ευθεία. Προσέξτε την δουλειά που έχει γίνει στα παρατροπίδια.