About: jetskiworld

The combustion sensor is the most critical instrument that is used by experienced tuners. This way, they are able to detect the engine combustion and prevent hazards that can be created by improper fuel delivery, high cranking compression, etc. The illustrated device was spotted on the race prepared Sea Doo of Frenchman Cyrille Lemoine. One of his mechanics informed us that it has prevented engine detonation several times. Lemoine is one of the few riders that got factory support last year from Bombardier.

Η δημοφιλής εταιρεία οπτικών ειδών και ρουχισμού, Oakley, είναι από τις λίγες που κατασκευάζουν μάσκες εξειδικευμένες για χρήση στο θαλάσσιο σπορ των pwc. Η συγκεκριμένη σειρά ονομάζεται H2O, και διαφέρει αισθητά στην κατασκευή της από τις αντίστοιχες του ΜΧ. Διαθέτει διαφορετικό αφρώδες υλικό στην περιοχή που εφάπτεται στο πρόσωπο, εξαερισμό στο κάτω μέρος της ώστε να μην θολώνει η ζελατίνα και έχει την ιδιότητα να επιπλέει σε περίπτωση που αποκολληθεί από το κράνος του αναβάτη. Η τιμή τους κυμαίνεται περίπου στα 80ευρώ ανάλογα με την ποιότητα του φακού (clear, smoked, iridium and polarized) και βρίσκονται σε διαθεσιμότητα στο κατάστημα Champions (τηλ. 210-9405623).

Πρόσφατα η αμερικάνικη εταιρεία Slippery παρουσίασε τη νέα γκάμα των στολών της για τα personal water craft. Το κορυφαίο μοντέλο της με τον κωδικό Matrix αποτελείται από δύο τμήματα, την κυρίως φόρμα και το σακάκι, τα οποία είναι κατάλληλα σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν προστασία από το κρύο, άνεση και ελευθερία κινήσεων. Είναι κατασκευασμένη κυρίως από νεοπρέν πάχους 2mm, και παχύτερο νεοπρέν 3mm στην περιοχή των γλουτών. Ελαστικότερο υλικό έχει τοποθετηθεί στους ώμους, τους αγκώνες και τα γόνατα. Ειδικό υλικό με τον κωδικό Glideskin έχει τοποθετηθεί σε κατάλληλα σημεία για να αποτρέπει την διείσδυση του αέρα και του νερού, ενώ η εξωτερική κάλυψη στο τμήμα των ποδιών αποτρέπει την φθορά της φόρμας από της aftermarket ταπετσαρίες, τύπου Kevlar. Η στολή Matrix διατίθεται σε χρωματισμούς μαύρο/κόκκινο, ασημί/μπλέ, πράσινο/γκρι και χάλκινο/γκρί.

Ένα από τα πιο βασικά όργανα που χρησιμοποιούν οι πιο αξιόλογοι βελτιωτές είναι οι αισθητήρες καύσης. Κατά αυτό τον τρόπο μπορούν να προβλέψουν προβλήματα που πιθανόν οφείλονται από την παροχή καυσίμου ή την υψηλή συμπίεση και αποτρέψουν τον κινητήρα από σημαντική καταστροφή. Ο εικονιζόμενος αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο αγωνιστικό Sea Doo του γάλλου Cyrille Lemoine, όπου σύμφωνα από τις δηλώσεις του μηχανικού του, τους έχει σώσει αρκετές φορές από τον κίνδυνο της προανάφλεξης. Ο Lemoine είναι ένας από τους λιγοστούς αναβάτες που διαθέτει εργοστασιακή υποστήριξη από την Bombardier.

Συνήθως, οι βίδες του κράνους όταν έρθουν σε επαφή με το θαλασσινό νερό, αρχίζουν να σφίγγουν και αργότερα, σπάνε όταν προσπαθήσει κάποιος να τις χαλαρώσει. Συνεπώς, πριν χρησιμοποιείστε το καινούργιο σας κράνος στη θάλασσα, φροντίστε να βάλτε λίγο γράσο ή αντισκουριακό σπρέι στο σπείρωμα των βιδών για να αποτρέψτε την εισχώρηση του άλατος. Κατά αυτό τον τρόπο, προφυλάσσετε τα σπειρώματα και διατηρείται σε άψογη κατάσταση η λειτουργία των βιδών του γείσου.

Usually, helmet bolts get stack and can not been unscrewed or when things get worse, they brake when somebody tries to loose them. Therefore, it is recommended to use an anticorrosion spray or grease in order to prevent the thread from the salt attack. The particular method will protect the threads and keep them both in good operational condition.

Στο παρελθόν ο πρώτος αναβάτης που χρησιμοποίησε διπλές εξατμίσεις πάνω σε Kawasaki SX-R ήταν ο βρετανός Jordan Fielder, ιδέα του που υλοποίησε ο αμερικάνος βελτιωτής, Ronnie Saner. Το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό μιας κι ο υπογράφων ήταν ο μόνος δημοσιογράφος που οδήγησε το σκάφος του βρετανού και σύγκρινε τις επιδόσεις του με του πρωταθλητή της χρονιάς (2004), Steven Dauliach. Σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες, κάποιοι βελτιωτές πειραματίζονται με την κατασκευή διπλών εξατμίσεων στις ΗΠΑ αλλά και στην Ευρώπη. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης της Factory Pipe ανάφερε ότι είναι πιθανό να δούμε κάποιες μεμονωμένες εφαρμογές σε αγωνιστικά σκάφη αλλά στο ευρύ καταναλωτικό κοινό είναι πιθανό να μη βρουν απήχηση εφόσον το κόστος τους θα αγγίζει την ελάχιστη τιμή των 1500 δολαρίων. Ίδωμεν...