Το εργοστασιακό μοτέρ του Cyrille Lemoine είχε εξοπλίσει η Sea Doo με διπλά μπεκ ψεκασμού, διαφορετική ηλεκτρονική ανάφλεξη της Rotax, σπέσιαλ έμβολα και ειδικό αισθητήρα για detonation. Το μοτέρ του γάλλου αναβάτη ήταν ένα από τα πέντε που κατασκευάσει ειδικά για αγωνιστική χρήση η Rotax. Οι τεχνικοί της ομάδος ανέφεραν ότι η απόδοσή του ξεπερνούσε τους 300 ίππους, παρόλα αυτά στη Havasu μηχανικά προβλήματα στέρησαν κάθε παρουσία συμμετοχής της ομάδος στην κατηγορία Pro Runabout Open.
