Ιδού πως τοποθέτησε κάποιος μία τουρμπίνα από Kawasaki 15F σε μία γάστρα SX-R X2. Κι αυτό γιατί ήδη ο κινητήρας του είχε βελτιωθεί σε μεγάλο βαθμό και αναζητούσε καλύτερη επιτάχυνση. Κατά αυτό τον τρόπο πιάνει την τουρμπίνα πάνω στο τράνσομ και όχι στις κλασικά σπειρώματα κάτω από το deck. Όπως δηλαδή είχε τροποποιήσει η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki τις τουρμπίνες των SXi Pro το 2002. Φωτ.: H.Ogino
