Πρόκειται για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα του Kawasaki 1100 STX DI. Ουσιαστικά η ψύξη της γίνεται για να επιτευχθεί η καλύτερη απαγωγή θερμότητας, με στόχο να αυξηθεί η αξιοπιστία της κατά τη διάρκεια της λειτουργία της. Στο παρελθόν, η Kawasaki διατηρούσε με παρόμοιο τρόπο την θερμοκρασία του καπακιού του βολάν στο επιθυμητό επίπεδο. Η ψύξη τραβάει νερό από το κύκλωμα ψύξης του μοτέρ, το οποίο με τη σειρά του τροφοδοτείται από την τουρμπίνα.
