Πρόκειται για το νέο GTI SE που αποτελεί εξολοκλήρου νέο μοντέλο για την φετινή σεζόν. Εξοπλισμένο με νέα γάστρα, διαθέτει το γνωστό τρικύλινδρο, κινητήρα της Rotax τροποποιημένο κατάλληλα, ώστε να αποδίδει την επιθυμητή ισχύ για την κατηγορία Entry Level. Βασικό του ατού αποτελεί ο αφαιρούμενο, στεγανός αποθηκευτικός του χώρος. Ο κινητήρας του επιταχύνει ομαλά από το χαμηλό φάσμα των στροφών, χωρίς να κερδίζει τα πρωτεία στο τομέα των εκκινήσεων. Στους ελιγμούς ανοίγει ελαφρώς την τροχιά του ενώ στην ευθεία είναι αρκετά σταθερό. Η τελική του ταχύτητα, αγγίζει τα 54mph, που κρίνεται ιδανική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Οι τρεις αναβάτες του κάθονται αναπαυτικά αλλά τα ελαστικά πατάκια του deck υστερούν σε πρόσφυση. Καλές εντυπώσεις αφήνουν οι αποθηκευτικοί χώροι. Σε γενικές γραμμές το GTI SE είναι καλό, παρόλο το μοντέλο που οδήγησα ήταν προ παραγωγής.
